2026年の重慶軌道交通の片道運賃は距離制で、0–4kmはCNY 2です。55kmを超えると20kmごとにCNY 1加算されます。公式評価では現行最長88kmはCNY 11、2025年末の営業網は約582kmです。
Chongqing Rail Transitに乗ること自体は難しくありませんが、あいまいな計画には容赦がありません。地図上では2つの場所が近く見えても、実際の道は階段、歩道橋、異なる建物レベルを経由することがあります。このガイドでは、すでに出口を知っている地元の通勤者としてではなく、旅行者としてこのシステムを使う方法を解説します。

短く言うと: メトロが使いやすい場面
昼間の移動、軽い荷物、Line 1、Line 2、Line 3、Line 6、Line 10の近くにとどまるルートなら、メトロは最初に検討したい選択肢です。特にJiangbei Airport、Chongqing North Railway Station、Liziba、Jiefangbei、Xiaoshizi、Linjiangmen、そして多くの中心部の観光エリアで便利です。Chongqing Rail Transit公式サイトには「首末班时间」(始発・終電)というセクションがあるので、夜遅い乗車の前にはそこを開くか、駅の表示を確認してください。
どの到着地点にどの路線を使うか
| 行き先 | 先に確認する路線 | 出発前に確認すべきこと |
|---|---|---|
| Jiangbei Airport T2 | Line 10またはLine 3 | 自分のフライトが実際にどのターミナルを使うか |
| Jiangbei Airport T3A | Line 10 | T3Bは国内線サテライト棟。T3Aでチェックイン・手荷物預け・保安検査後、J/K/L/MゲートへAPMで移動 |
| Chongqing North Railway Station | Line 10(Line 3、Line 4も案内あり) | North SquareかSouth Squareか、異なる停車地点 |
| Chongqing West Railway Station | Line 5または環状線 | 中心部の駅ではないため余裕を持つ |
| Lizibaと高架のLine 2の眺め | Line 2(モノレール) | プラットフォームの撮影だけでなく数駅乗ってみる |
| Jiefangbei、Xiaoshizi、Linjiangmen | Line 1とLine 6 | 駅名だけでなく出口番号 |
- 行き先
- Jiangbei Airport T2
- 先に確認する路線
- Line 10またはLine 3
- 出発前に確認すべきこと
- 自分のフライトが実際にどのターミナルを使うか
- 行き先
- Jiangbei Airport T3A
- 先に確認する路線
- Line 10
- 出発前に確認すべきこと
- T3Bは国内線サテライト棟。T3Aでチェックイン・手荷物預け・保安検査後、J/K/L/MゲートへAPMで移動
- 行き先
- Chongqing North Railway Station
- 先に確認する路線
- Line 10(Line 3、Line 4も案内あり)
- 出発前に確認すべきこと
- North SquareかSouth Squareか、異なる停車地点
- 行き先
- Chongqing West Railway Station
- 先に確認する路線
- Line 5または環状線
- 出発前に確認すべきこと
- 中心部の駅ではないため余裕を持つ
- 行き先
- Lizibaと高架のLine 2の眺め
- 先に確認する路線
- Line 2(モノレール)
- 出発前に確認すべきこと
- プラットフォームの撮影だけでなく数駅乗ってみる
- 行き先
- Jiefangbei、Xiaoshizi、Linjiangmen
- 先に確認する路線
- Line 1とLine 6
- 出発前に確認すべきこと
- 駅名だけでなく出口番号
路線の割り当ては、2026-08-08に再確認したTravelChinaGuideの重慶地下鉄ガイドとそのLine 10ページに基づいています。
グループに大きなスーツケースが2個以上ある場合、深夜到着の場合、子どもがすでに疲れている場合、ホテルの入口が駅のレベルより上または下にある場合は、メトロをデフォルトにしないほうがよいでしょう。そうした場合は、タクシーや配車サービスのほうが初日の夜を楽にしてくれます。筆者がいつも使うシンプルなルールは、ルートのすっきりした中間部分にはメトロを使い、最後の1kmにはお金を払うことを恐れない、というものです。
向いている場面: 軽い荷物、昼間の空港到着、Line 2の観光、中心部エリア間の移動。
避けたほうがよい場合: スマートフォンのバッテリーが少ない、中国語のホテル住所が読めない、荷物ありで2回の乗り換えが必要なルート。
よくある間違い: どの出口が必要な道路レベルに出るか確認せず、地図上で一番近い駅を選んでしまうこと。

Chongqing Rail Transitの基本
Chongqing Rail Transitは、地下のメトロ路線、高架のモノレール区間、そして異なる高さレベルにまたがる山城らしい駅が組み合わさったシステムです。WikipediaのChongqing Rail Transitの項目はネットワークの背景を知るのに役立ち、TravelChinaGuideの重慶地下鉄ガイドは路線、駅、空港・鉄道駅との接続をわかりやすい旅行者向けの言葉で整理しているため、より読みやすくなっています。
旅行者が使える規模の数字
2025年末、重慶の営業中の軌道交通網は重慶市政府によると約 582km でした。路線数・駅数は集計範囲で変わるため、実際の路線名と駅表示を確認してください。
初回訪問で重要な路線は、モノレールのLine 2とLine 3です。どちらも高架路線です。「地下鉄」に乗るつもりでトンネルを期待していたのに丘の上の景色が広がった、という場合はこれが理由です。
路線数については正直に注意点を伝えておきます。情報源によって数え方が異なります。Wikipediaはモノレールと郊外路線を含めて14、TravelChinaGuideは10のメトロ路線、Trip.comの2026年7月版ガイドは主要11路線プラス郊外延伸としています。これは矛盾ではなく、数え方の違いです。旅行の計画上はこの数自体は重要ではありません。上の表にある6路線で、ほぼすべての旅行者ルートをカバーできます。
このシステムは2〜4日の旅行の軸にできるほど信頼できますが、それだけで旅がすべて完結するわけではありません。駅の出口は高い道路に出るのに、目的のレストランは低い川沿いの道路にあるということもあります。600mの徒歩は上海なら短く感じても、重慶では複雑に感じることがあります。外国人ゲストのためにルートを計画するとき、筆者はまず路線、次に出口、それから徒歩のレベルを確認します。
旅行者向けの目安:
- Line 10: 空港とChongqing North Railway Stationのロジック。
- Line 2: 高架モノレールの体験とLiziba風の街の眺め。
- Line 1とLine 6: Xiaoshizi、Linjiangmen周辺のYuzhong中心部の乗り換えと関連する観光パターン。
- Line 3: 出発地点によっては、より古くからの南北・空港側のルート。
空港、鉄道駅、荷物
Line 10は、空港エリアと主要な乗り換え地点を結んでいるため、多くの空港到着者が最初に気づく路線です。通常の運行時間内に到着し、機内持ち込み荷物が1つで、シンプルな出口のある駅の近くに宿泊するなら、うまく機能します。夜遅い到着や大きな荷物が2個ある場合は、乗り換えルートを決める前にタクシーとも比較してください。この判断については、専用の空港から市内への移動ガイドで詳しく解説しています。

Chongqing North Railway Stationでは、駅構内の交通やタクシー乗り場が分かりにくいことがあるため、メトロが役立ちます。重要なのは、鉄道駅、メトロ駅、近くのホテルのどこへ向かうのか、そしてどちらの広場かを把握しておくことです。TravelChinaGuideでは、North SquareとSouth Squareを別の停車地点として案内しており、Line 3への乗り換えはSouth Squareとされています。運転手やスタッフに英語で「Chongqing North」とだけ見せるのは避け、中国語名、広場名、最終目的地を保存しておいてください。West StationとEast Stationについても同様の使い分けを鉄道駅ガイドで解説しています。
必要な時間: 空港から中心部への鉄道ルートは、乗車時間だけでなく、ターミナル内の徒歩、切符や改札の手続き、乗り換えの徒歩、最後の出口選びが必要になるため、想定より時間がかかることが多いです。長時間の国際線フライトのあとにホテルへチェックインする場合は、ルートアプリの見積もりに加えて30〜45分の余裕を見ておきましょう。
Line 2とLiziba: 写真だけでなく交通として乗ってみる
Line 2は、高架区間、丘陵地の建物、そして有名なLizibaの展望スポットで多くの旅行者が認識している路線です。Lizibaモノレール展望ガイドでは撮影スポットについて解説していますが、重慶をより深く理解するには、Line 2に数駅乗って、電車が街のレベルをどう移動していくかを見るほうが良い方法です。

向いている場面: 初めての旅行者、家族旅行、鉄道好き、あまり労力をかけずに街の雰囲気を感じたい人。
避けたほうがよい場合: タイトな夕景の予定を追っている、大きな荷物を持っている、すべての駅が絶景ポイントだと期待している場合。
現地からのヒント: 乗車は実用的に組み込みましょう。LizibaをElingやJiefangbei、他の中心部ルートと組み合わせ、展望スポットが長い撮影待ちの列になる前に離れましょう。目的は1枚のプラットフォーム写真ではなく、鉄道、崖、道路、集合住宅がどう重なり合っているかを見ることです。
意識して乗る価値があるもう1つの路線がLine 1です。もう1つのダウンタウンのブロックで終わるのではなく、1日の終わりに旧市街というはっきりした目的地があるからです。Ciqikou Stationまで足を延ばせば旧市街に到着します。この立ち寄りが、思いつきの追加ではなく2〜4時間の管理されたブロックとして組んだほうがうまくいく理由は、Ciqikou旧市街ガイドで解説しています。
切符、スマホ決済、改札
外国人旅行者がシステムを通過する実用的な方法は主に3つです。駅で1回券を購入する、対応しているスマホ決済/交通QRの設定が済んでいればそれを使う、改札でスマートフォンが反応しない場合はスタッフに聞く、です。Chongqing Rail Transit公式サイトが最新ルールの正式な情報源なので、オンラインのガイドはあくまで出発点とし、駅の券売機やスタッフのカウンターを当日の最終確認先として扱ってください。
実際にかかる料金
| 切符の種類 | 料金 | 知っておきたいこと |
|---|---|---|
| 片道乗車券(距離制) | CNY 2〜10 | 180分以内に移動を完了しないと最高額の運賃が適用される |
| 1日乗車券 | CNY 18 | 目安4〜6回の乗車で元が取れるため、2回程度の乗車の日には向かない |
| Chongqing Public Transportation Card | メトロ運賃から10%割引 | 長期滞在には便利だが、3日間の旅行にはあまり向かない |
- 切符の種類
- 片道乗車券(距離制)
- 料金
- CNY 2〜10
- 知っておきたいこと
- 180分以内に移動を完了しないと最高額の運賃が適用される
- 切符の種類
- 1日乗車券
- 料金
- CNY 18
- 知っておきたいこと
- 目安4〜6回の乗車で元が取れるため、2回程度の乗車の日には向かない
- 切符の種類
- Chongqing Public Transportation Card
- 料金
- メトロ運賃から10%割引
- 知っておきたいこと
- 長期滞在には便利だが、3日間の旅行にはあまり向かない
運賃と切符の種類は、2026-08-08に再確認したTravelChinaGuideの地下鉄ガイドに基づいています。観光客が見落としがちなのが180分ルールです。改札内で長いランチを取ると、その分は無料にはなりません。

最初の改札の前に決済を準備しておく
中国が初めてなら、最初の乗車前に決済手段を準備しておきましょう。到着前に重慶の支払いガイドを読み、少額の買い物でアプリをテストしてください。お店で使えるQRコードだからといって、重慶の交通用コードが設定されているとは限りません。同じアプリの中でも別々のフローだからです。改札でトラブルが起きても、その場で流れを止めないでください。脇に寄り、画面の明るさを調整し、正しいコードの種類を確認するか、スタッフに聞きましょう。
覚えておきたい中国語フレーズ:
可以买单程票吗?— 片道乗車券を買えますか?我可以用支付宝进站吗?— Alipayで入場できますか?我可以用微信支付进站吗?— WeChat Payで入場できますか?这个二维码进不了站,可以帮我看一下吗?— このQRコードで改札が開きません。確認してもらえますか?请问人工服务在哪里?— 有人窓口はどこですか?
乗り換え、出口、最後の800m
乗り換えこそが、重慶を平坦な都市のメトロとは違うものにしているポイントです。乗り換えは長い通路、いくつも重なるエスカレーター、方向転換、そしてまた改札レベルでの判断を意味することがあります。初めての駅での通常の乗り換えには8〜15分を見込んでおき、グループに荷物がある場合はさらに多めに見ておきましょう。

出口選びは、多くの旅行者が思っている以上に重要です。ホテル、レストラン、観光地が「駅の近く」と案内していたら、どの出口か、どの道路レベルかを確認しましょう。Yuzhongでは、間違った出口を選んでも距離的には近いままでも、労力としては遠く感じることがあります。だからこそ筆者は、駅を出る前に中国語の地名、住所のスクリーンショット、予備のタクシー用フレーズを1つ用意しています。
出口と方向を確認する中国語フレーズ:
请问去解放碑从哪个出口走?— Jiefangbeiへはどの出口を使えばいいですか?请问去洪崖洞从哪个出口比较方便?— Hongya Caveへはどの出口が便利ですか?这里可以打车吗?— ここでタクシーは拾えますか?请带我到方便打车的出口。— タクシーを拾いやすい出口へ案内してください。
夜の移動とタクシーへの切り替えどき
メトロは夜でも便利ですが、遅い時間の計画には慎重さが必要です。終電がその夜のすべてを解決してくれると決めつける前に、公式の始発・終電ページ、駅の表示、そして目的地側を確認してください。長い1日の終わりにHongya Cave、Qiansimen Bridge、Nanbin Road、火鍋レストラン周辺にいる場合は、最後のメトロ乗り換えを無理に使うより、広い道路まで歩いて配車を待つほうが良いこともあります。

タクシーに切り替えるとよいタイミング:
- 21:30以降にまだ1回以上の乗り換えが必要なとき。
- グループの誰かが疲れている、濡れている、買い物袋を持っているとき。
- 目的地が丘の上のホテル、川沿いのレストラン、特定の降車場所が必要な観光地の入口であるとき。
- スマートフォンのバッテリーが20%を切っているとき。
タクシー用フレーズ: 请送我到这个地址,尽量停在方便下车的入口。
意味: この住所までお願いします。できるだけ降りやすい入口で停めてください。
このガイドについて
このガイドは2026-08-08に、Chongqing Rail Transit公式サイト、TravelChinaGuideのルート概要、そのLine 10ページ、WikipediaのChongqing Rail Transitエンティティページ、そして2026年7月版Trip.comメトロガイドと照らし合わせて再確認しました。上の表にある運賃と路線の割り当ては、すべてこれらのページに基づいています。
2026年7月版で引用していた運行会社の始発・終電サブページは現在404エラーになっており、そのセクションは運行会社サイトのトップページから確認できます。正確な始発・終電、決済の可否、運行の乱れは引き続き駅の表示または当日の公式情報での確認が必要です。

公開しているビジュアルは、実際の重慶の鉄道交通の参考情報を確認したうえで、この記事のために生成したオリジナルのAI画像です。公式ページ、SNS、投稿からのコピーではありません。
続けて計画を立てるなら、空港移動ガイド、Lizibaモノレール展望ガイド、支払いガイドもあわせてご覧ください。
よくある質問
Q: 2026年、重慶メトロは外国人旅行者にとって使いやすいですか?
A: 昼間のルート、軽い荷物、Jiangbei Airport、Chongqing North Railway Station、Liziba、Xiaoshizi、Linjiangmen、Jiefangbeiといった主要駅の利用なら使いやすいです。運賃は距離に応じてCNY 2〜10です。最後の500〜800mに坂、階段、わかりにくい出口が絡むと難しくなります。
Q: 重慶空港からはどのメトロ路線を使えばいいですか?
A: Line 10が、ほとんどの外国人到着者がまず確認すべき空港の鉄道交通の軸です。夜遅い乗車の前には、自分のターミナル、乗り換え駅、終電の時間を公式CRTページか駅の表示で確認してください。
Q: 重慶メトロでAlipayやWeChat Payは使えますか?
A: 多くの旅行者がスマホ決済や交通QRを利用していますが、設定の詳細は変わることがあります。最初の乗車前にAlipayやWeChat Payをテストし、片道乗車券という予備の選択肢も残しておき、改札で読み取れない場合はスタッフに聞いてください。
Q: Lizibaを訪れるなら、Line 2に乗る価値はありますか?
A: 30〜60分あるならおすすめです。Line 2で数駅乗ってみると、Liziba外での1枚の写真だけよりも、重慶の崖、高架の線路、丘陵地の建物をよく理解できます。
Q: メトロではなくタクシーを選ぶべきなのはどんなときですか?
A: 夜遅いフライトのあと、大きなスーツケースが2個あるとき、21:30以降でルートに2回以上の乗り換えが必要なとき、または目的地が正確な降車場所が必要な丘の上や川沿いの入口であるときは、タクシーを選んでください。



